一直以来，在中国汽车市场越野都是相对小众的细分领域，一般车企都不愿意碰这个领域，一方面实力不够，另一方面收益不高，但坦克300越野版的出现改变了人们的刻板印象，将原本小众的国产硬派越野SUV市场变得热闹和抢手起来。

在了解更多用户的实际需求后，坦克300再推出更适合城市场景的坦克300城市版，在提供硬核越野硬核实力的同时，坦克300城市版还具备卓越的豪华、科技质感，再次创造了全新的市场区隔。

首先，坦克300城市版依然采用了“方盒子”的造型，外观整体看起来会很“MAN”，并且之前许多别出心裁的设计它依然保留了下来。和越野版不同的是，坦克300城市版新增了由用户票选出最高的两种配色——颜值粉和种草绿，更凸显整体的高级感。估计在新车交付之后，这两个颜色的坦克300能够成为一道亮丽的城市风景线。

同时，中网换上了坦克全新车标。另外因为坦克300城市版后视镜、轮眉都采用和车身同色的设计，所以看起来更有时尚感。相比越野版搭载的AT胎，城市版车型采用了米其林旅悦系列的R18轮胎，这是一款主打静音性的轮胎，所以更偏向日常城市道路使用。并且还配有一个亮色的电动踏板，高级！

传统硬派越野车呆板老气的内饰相比，坦克300的内饰看起来的确更显豪华和科技感。而这样的优势在城市版车型上，当然是会被保留下来的。比如，双12.3大连屏式的全液晶仪表，炮筒式出风口，飞机推杆式的挡把，再加上皮质材料和木纹饰板的点缀以及撞色的设计，你想要的豪华感、科技感，它都能给到。

配置方面，城市版车型增加了手机无线充电、Nappa真皮座椅、电动调节、座椅通风/加热以及后排独立空调、后排出风口等舒适性配置。说实话，坐起来、开起来都更舒服，是很多“图好看”车主内心的诉求。

坦克300城市版除了更城市化的设计和舒适配置之外，最核心变化就是四驱系统，越野版使用的是分时四驱，城市版则换上了一套适时四驱，但这套适时四驱依然很坦克，可以说智慧和性能并存。 因为坦克300城市版这套四驱和其它城市SUV的四驱系统有很大不同，所以，要想搞清楚它的工作原理及特点，我们还是先从车厢内，大家看得到的地方说起。坦克300城市版在启动车辆后，系统会默认处于AWD模式，档杆右前方的AWD灯会点亮。这个模式下，四驱系统会自动决定两驱还是四驱，并自动分配前后轴驱动力比例，在综合考虑省油和行驶稳定需求之间，智能调配四驱系统工作。 

虽然都是城市SUV，但坦克300城市版很显然赋予了这款车在城市SUV中独立特行的一面，可以跟其它SUV 比时尚、比精致、比舒适，比智能化的科技也毫不逊色的同时，坦克300城市版强悍的越野能力也其它城市SUV无论如何都望尘莫及。

这种可玩可改可代步可城可野的特性，绝对是城市SUV之中最别具一格的存在。相信过不了多久，在城市的大街小巷就会见到很多“粉、绿”的坦克300了。